鉄道車両駆動用PMSMに適した弱め界磁制御のミニモデル駆動実験

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-148

グループ名: 【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集

発行日: 2006/03/15

タイトル(英語): Experiments on Flux-Weakening Control of Permanent Magnet Synchronous Motors for Railway Vehicle Traction

著者名: 望月 伸亮(早稲田大学),谷口 峻(早稲田大学),山川 隼史(早稲田大学),若尾 真治(早稲田大学),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所),米山 崇(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Shinsuke Mochiduki(Waseda University),Syun Taniguchi(Waseda University),Toshifumi Yamakawa(Waseda University),Shinji Wakao(Waseda University),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute),Takashi Yoneyama(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 永久磁石同期電動機|鉄道車両駆動用|弱め界磁制御|過渡応答

要約(日本語): 永久磁石同期電動機方式は誘導電動機方式に比べ高効率であることから、鉄道車両駆動用電動機に適用すれば小形軽量化が期待できる。我々は、鉄道車両駆動に適した永久磁石同期電動機の定数や制御法について検討を行ってきた。その結果、中高速域の1パルスモード時にベクトル制御が適用できなくなるため、新たな制御法を提案した。これまでに、シミュレーションによる提案手法の検討を行ってきたが、実験検証は未実施であった。そこで、本論文では提案手法が適切に動作することを確認するために、ミニモデル駆動実験を行った。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,019 Kバイト