衛星測位の鉄道アプリケーション利用における誤差低減手法の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-182

グループ名: 【全国大会】平成18年電気学会全国大会論文集

発行日: 2006/03/15

タイトル(英語): Examination of error margin decrease technique in railway application use for satellite measurement

著者名: 山口 知宏(交通安全環境研究所),吉永 純(交通安全環境研究所),水間 毅(交通安全環境研究所)

著者名(英語): Tomohiro Yamaguchi(National Traffic Safety and Environment Laboratory),Jun Yoshinaga(National Traffic Safety and Environment Laboratory),Takeshi Mizuma(National Traffic Safety and Environment Laboratory)

キーワード: 鉄道|衛星|測位|可用性

要約(日本語): 準天頂衛星をはじめとするGPS補強・補完技術利用により、測位精度・アベイラビリティともに大幅に向上する可能性が出てきた。特に準天頂衛星は日本で大きな効果が見込めるため、当研究所でもそれを模擬した場合の走行実験、シミュレーションを実施しており、相当の効果があることを確認してきた。また、GPS衛星測位における誤差要因の一つであるマルチパスによる影響は地上側機器・ソフトウェア技術により低減できる可能性がある。そこで今年度の研究では、都市部鉄道路線の測位データを入手し、マルチパスの実態を把握して昨年度のデータと比較すると共にシミュレーションによりマルチパス影響の低減手法を検討することとした。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 749 Kバイト