鉄道車両駆動を想定した燃料電池システムの開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-157

グループ名: 【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集

発行日: 2007/03/15

タイトル(英語): Development of 100kW class fuelcell (FC) system for railway vehicle traction

著者名: 小川 賢一(鉄道総合技術研究所),山本 貴光(鉄道総合技術研究所),近藤圭一郎 (鉄道総合技術研究所),米山 崇(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Kenichi Ogawa(Railway Technical Research Institute),Takamitsu Yamamoto(Railway Technical Research Institute),Keiichiro Kondo(Railway Technical Research Institute),Takashi Yoneyama(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 燃料電池|鉄道車両|水素エネルギー|環境負荷低減

要約(日本語): 水素を燃料とする燃料電池は、発電効率が高く、排気は生成された水と空気だけという非常にクリーンな電源として利用できる。このような利点を踏まえ、これまで燃料電池の鉄道車両の駆動用電源への適用検討を行っており、今回これらを想定した燃料電池システムの試作を行った。本システムは固体高分子型で、外部に120kWの出力を行う。特徴として金属セパレータを用いて薄型化させ、DWI冷却方式を導入して小型化に寄与させた。更に水素リサイクル機能を付加し、水素の利用効率を向上させた。鉄道特有の変動負荷に対しては、空気量を負荷追従させた。定置において性能試験を行い、最大出力120kWのパワーが得られることを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,459 Kバイト