き電線における圧縮接続部の電気的性能調査

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-161

グループ名: 【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集

発行日: 2007/03/15

タイトル(英語): Investigation of the Electric Performance Evaluation about the Compression Joint of Feeder

著者名: 安藤 研司(西日本旅客鉄道),藤井 守(西日本旅客鉄道),有馬 利一(西日本旅客鉄道),川原 敬治(西日本旅客鉄道),片山 信一(鉄道技術総合研究所),蜂尾安輝 (西日本電気システム),濱田 晃(西日本電気システム)

著者名(英語): Kenji Ando(West Japan Railway Company),Mamoru Fujii(West Japan Railway Company),Riichi Arima(West Japan Railway Company),Keiji Kawahara(West Japan Railway Company),Sinichi Katayama(Railway Technical Research Institute),Yasuki Hachio(NESCO),Akira Hamada(NESCO)

キーワード: 直流電気鉄道|き電線|圧縮接続

要約(日本語): 直流電気鉄道のき電線に使用されている硬アルミより線の圧縮接続箇所において、素線切れや断線する事象が発生している。この原因としては、圧縮接続箇所内で硬アルミより線が腐食し、その素線がジュール熱をもって溶断にいたるということが確認されており、当社においても圧縮接続箇所で、き電線が断線するという事故が発生しました。この度、駅の構内き電線において示温ラベルの変色した圧縮接続箇所が発見された。そこで、この圧縮スリーブの調査をしたので報告する。今回、示温ラベルが変色したその結果、圧縮スリーブの劣化の程度を電気抵抗で判断することは困難であることを確認した。圧縮スリーブの良否判定は温度管理が一番有効であるということがわかった。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 753 Kバイト