き電区分所における電力融通装置の制御方法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-170

グループ名: 【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集

発行日: 2007/03/15

タイトル(英語): The Control Method on Railway Static Power Compensator for Shinkansen Sectioning Post

著者名: 小柳 明大(東海旅客鉄道),渡辺 宗義(東海旅客鉄道),岡井 政彦(東海旅客鉄道)

著者名(英語): Akihiro Koyanagi(Central Japan Railway Company),Muneyoshi Watanabe(Central Japan Railway Company),Masahiko Okai(Central Japan Railway Company)

キーワード: き電区分所|電力融通装置|AT吸上電流|回生電力

要約(日本語): 東海道新幹線の車両は全て高力率の車両であるため、無効電力補償のみでは電圧降下補償の効果が小さい。しかし、き電区分所で両変電所間の電力融通が実施できれば、電圧降下補償だけでなく、各変電所間の負荷電流の平均化による損失低減や回生電力の有効活用により、省エネ効果も期待できる。このため、き電区分所で有効電力を融通することによりき電電圧を補償する装置（以下「SP?RPC」とする）が提案されているが、列車の負荷電流を直接検出できず、新たな制御方法が求められていた。そこで、本稿ではSP?RPCについて上記問題を解決した新たな制御方法について提案すると共に、その有効性に関する検討も実施した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,891 Kバイト