商品情報にスキップ
1 1

長野新幹線支持物振動箇所におけるコネクタ振動特性等の研究

長野新幹線支持物振動箇所におけるコネクタ振動特性等の研究

通常価格 ¥440 JPY
通常価格 セール価格 ¥440 JPY
セール 売り切れ
税込

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-187

グループ名: 【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集

発行日: 2007/03/15

タイトル(英語): A Study on Vibration Characteristics of Connector in the Nagano Shinkansen Line

著者名: 鈴木 公一朗(東日本旅客鉄道),池田 国夫(東日本旅客鉄道),関 忍(東日本旅客鉄道),森田 洋介(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Koichiro Suzuki(East Japan Railway Company),Kunio Ikeda(East Japan Railway Company),Shinobu Seki(East Japan Railway Company),Yosuke Morita(East Japan Railway Company)

キーワード: コネクタ|ダンパハンガ|レインフロー法|取替周期|固有振動

要約(日本語): 長野新幹線で、MTコネクタが通常の取替周期より早く断線するという事象が発生している箇所がある。コネクタ断線が発生する共通する構造は、電車線設備のAS・AJ箇所に限定される。そこで、断線・素線切れが最も多いAJ箇所の架線振動を測定し、周波数分析を行うと共に負荷に対する疲労評価を行った。その結果、架線振動は電柱の固有振動と近接して共振しており、レインフロー法による残存疲労寿命推定よりコネクタは通常の取替周期より短い期間で断線することがわかった。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,314 Kバイト

販売タイプ
書籍サイズ
ページ数
詳細を表示する