自動車用バッテリーを用いた負荷平準化システム

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-009

グループ名: 【全国大会】平成19年電気学会全国大会論文集

発行日: 2007/03/15

タイトル(英語): Load Leveling System Using Car Battery

著者名: 藤野 隆宏(九州工業大学),三谷 康範(九州工業大学)

著者名(英語): Takahiro Fujino(Kyushu Institute of Technology),Yasunori Mitani(Kyushu Institute of Technology)

キーワード: 負荷平準化|マイクログリッド

要約(日本語): 現在、電気使用量のピークの格差を減らすための電力の負荷平準化を行う方法として、風力発電や太陽光発電といった分散型電源を利用しようという試みが多く検討されている。しかし、これらの設備は初期導入コストが高く、普及を妨げる一因となっている。そこで、風力発電や太陽光発電に変わって、自動車のバッテリーを用いて負荷平準化に貢献する方法を考えた。今後普及の見込みがある電気自動車が事業所の駐車場に多数駐車している状況を仮定し、電気自動車のバッテリーを用いて家庭の深夜電力を運び負荷平準化を行った。本大学を例に取り、電気自動車を90台用いてシミュレーションを行った結果、ピーク電力を100kW程度削減できるのではないかと考えた。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,388 Kバイト