短い配線ケーブルを有する電気自動車用モータターミナルで発生するサージの抑制法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-194

グループ名: 【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集

発行日: 2008/03/19

タイトル(英語): A Method to Control Serge Voltages at Terminals of Motors for EVs with Short Leads.

著者名: 荒木 昭平(首都大学東京),武藤 信義(首都大学東京),高橋 佑輔(首都大学東京)

著者名(英語): Shouhei Araki(Graduate School,Tokyo Metropolitan University),Nobuyoshi Mutoh(Graduate School,Tokyo Metropolitan University),Yusuke Takahashi(Graduate School,Tokyo Metropolitan University)

キーワード: 電気自動車|サージ|モータターミナル

要約(日本語): 最近ではハイブリッド自動車や電気自動車が増加傾向にある。インバータの高速スイッチングにより出力電圧のdv/dtが大きくなると、浮遊容量を介してモータ巻線からリークする電流が増加したり、サージの原因となってしまう。インバータ、モータ間のケーブルが立ち上がり時間が0.1[s]の時ケーブル長が7.5[m]以上でサージが発生してしまう。（2）しかし、短いケーブルでもサージが発生する事が分かった。電気自動車に実装されるケーブルは5[m]程度であり、高密度実装の電気自動車のモータ端子で生じるサージを抑制することを目的として本論を述べる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 982 Kバイト