電柱制振器の基礎検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-063

グループ名: 【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集

発行日: 2008/03/19

タイトル(英語): Fundamental Study of Damping Device for Electrical Railway Pole

著者名: 網干 光雄(鉄道総合技術研究所),大浦 泰(ジェイアール総研電気システム),五十幡 直史(三和テッキ),中村 正治(三和テッキ),砂子田 勝昭(秋田大学),松岡 太一(秋田大学)

著者名(英語): Mitsuo Aboshi(Railway Technical Research Institute),Yasu Oura(JR Soken Electric Consulting),Naohumi Ikahata(Sanwa Tekki),Masaharu Nakamura(Sanwa Tekki),Katsuaki Sunakoda(Akita University),Taichi Matsuoka(Akita University)

キーワード: 電気鉄道|集電|電化柱|耐震性|制振|粘弾性体

要約(日本語): 本論文は，電気鉄道における架空電車線支持用電化柱の耐震性能向上及び電車線の振動抑制を目的に，電柱に減衰機能を付加して共振周波数付近での振動を抑制する方法について検討した結果を報告する。電柱制振器は，電車線用電柱の特情を考慮して，粘弾性体のせん断変形を利用した装置を考案・試作した。制振器の取付位置は曲率の大きな最下部が適しており，制振器の長さは，電柱の約1/5の長さが適当である。1/2スケールモデルによる実装加振試験を実施した結果，電柱自由振動時における損失係数に換算して，制振器を取り付けない場合に比べて約10倍に増加することを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,617 Kバイト