新幹線の高速化に適したわたり線装置の構成方

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-091

グループ名: 【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集

発行日: 2008/03/19

タイトル(英語): Overhead crossing suitable for speedup of Sinkansen

著者名: 池田 国夫(東日本旅客鉄道),西 健太郎(東日本旅客鉄道),岩井中 篤史(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Kunio Ikeda(East Japan Railway co.),kentarou Nishi(East Japan Railway co.),Atsushi Iwainaka(East Japan Railway co.)

キーワード: 新幹線|高速化|電車線設備|わたり線装置

要約(日本語): 高速化に際し課題となる設備の一つとしてわたり線装置が挙げられる。例えば、交差金具に生じる著大な応力を緩和するためにヒンジ化が図られる等の種々の対策が施されて来た。本稿では、試験列車FASTECH360での360Km／h域の走行試験を通じ、国内最速へと新幹線の営業速度を向上させていくために、新たな思案を盛り込んだ無交差わたり線等の導入を試みて、高速化に適したわたり線装置の要件について検証を行った結果を報告する。結果として、無交差わたり線の有効性、既わたり線装置の高速適性を確認し、360km／h域への向上、或いは320km／h域への向上など、速度域に応じて有効なわたり線装置を提言することが出来た。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 733 Kバイト