長野新幹線支持物振動箇所におけるコネクタ振動特性等の研究（その2）

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-105

グループ名: 【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集

発行日: 2008/03/19

タイトル(英語): A Study on Vibration Characteristics of Connector in the Nagano Shinkansen Line（No.2）

著者名: 鈴木 公一朗(JR東日本研究開発センター),池田 国夫(JR東日本研究開発センター),関 忍(JR東日本高崎支社),五十幡直文 (三和テッキ),柴田 和彦(三和テッキ)

著者名(英語): Koichiro Suzuki(East Japan Railway Company),Kunio Ikeda(East Japan Railway Company),Shinobu Seki(East Japan Railway Company),Naobumi Ikahata(Sanwa Tekki Corporation),Kazuhiko Shibata(Sanwa Tekki Corporation)

キーワード: コネクタ|制振方法|TMD|レインフロー法

要約(日本語): コネクタの断線は、エアセクション・エアジョイント箇所の中柱が、高架橋の主桁と主桁の真ん中に存在する箇所にて生じている。昨年に行った試験の結果、架線振動が電柱の固有振動と共振し、コネクタは通常の取替周期より短い期間で断線することがわかった。そこで昨年の電気学会全国大会講演に引き続き、支持物へ制振対策設備の試作品を取付け、MTコネクタに対する疲労評価を行ったのでその結果を報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 978 Kバイト