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高温超電導体-マグネットシステムにおける浮上力および浮上力緩和に関する研究

高温超電導体-マグネットシステムにおける浮上力および浮上力緩和に関する研究

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-210

グループ名: 【全国大会】平成20年電気学会全国大会論文集

発行日: 2008/03/19

タイトル(英語): A Study on Levitation Force and its Time Relaxation Behavior for a Bulk Superconductor - Magnet System

著者名: 鈴木 智之(慶應義塾大学),荒木 聡史(慶應義塾大学),長嶋 賢(鉄道総合研究所),清野 寛(鉄道総合研究所),宮崎 佳樹(鉄道総合研究所),竹内 宏次(芝浦工業大学),村上 雅人(芝浦工業大学),小川 邦康(慶應義塾大学),澤 孝一郎(慶應義塾大学)

著者名(英語): Tomoyuki Suzuki(Keio University),Satoshi Araki(Keio University),Ken Nagashima(Railway Technical Research Institute),Hiroshi Seino(Railway Technical Research Institute),Yoshiki Miyazaki(Railway Technical Research Institute),Koji Takeuchi(Shibaura Institute of Technology),Masato Murakami(Shibaura Institute of Technology),Kuniyasu Ogawa(Keio University),Koichiro Sawa(Keio University)

キーワード: 浮上力|磁束クリープ|超電導バルク体

要約(日本語): 高温超電導体は様々な応用への可能性を秘めており、その一つに電力貯蔵装置である超電導フライホイールが挙げられる。超電導軸受けを利用して浮上させれば、回転損失による摩擦の影響がなくなるためエネルギーの貯蔵効率が優れている。磁気浮上を考えたとき、回転体を支持する力を大きくしエネルギー貯蔵量を上昇させることと、磁束クリープによる軸降下を抑制し長時間にわたる安定運転を確立させることが重要である。本研究では、これらの要素技術を向上させるための高磁場勾配超電導マグネットを開発し、超電導コイルと超電導バルク間に働く浮上力及びその緩和特性を把握し、新型マグネットの有効性について検討した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,643 Kバイト

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