1
         / 
        の
        1
      
      
    電気ブレーキと機械ブレーキを併用した電気自動車の省エネルギー制動法
電気ブレーキと機械ブレーキを併用した電気自動車の省エネルギー制動法
通常価格
          
            ¥440 JPY
          
      
          通常価格
          
            
              
                
              
            
          セール価格
        
          ¥440 JPY
        
      
      
        単価
        
          
          /
           あたり 
          
          
        
      
    税込
 
カテゴリ: 全国大会
論文No: 4-183
グループ名: 【全国大会】平成22年電気学会全国大会論文集
発行日: 2010/03/05
タイトル(英語): Braking Method for Electric Vehicle Using both Electric and Mechanical Brakes
著者名: 李 作維(島根大学),泉 照之(島根大学),井村 昌平(島根大学)
著者名(英語): Zuowei Li(Shimane University),Teruyuki Izumi(Shimane University),Syohei Imura(Shimane University)
キーワード: 電気自動車|回生ブレーキ|機械ブレーキ|省エネルギー|乗心地
要約(日本語): 電気自動車は,減速時の運動エネルギーを容易に電気エネルギーに回生できる利点がある.しかし,モータの電気抵抗のためにジュール熱が発生して,運動エネルギーを完全に回生できない.したがって,その運動エネルギーを最大限に蓄電池へ充電できる運転技術が必要である.本論文は,一定速度で動いている車が減速して停止するまでの制動について検討する.蓄電池が供給する電力を抑えるために,省エネルギーと乗心地を考慮しながら,電気ブレーキと機械ブレーキを併用する制動法を提案する.
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 1,629 Kバイト
受取状況を読み込めませんでした

 
              