新幹線用主変換装置におけるノイズ磁界の測定

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-064

グループ名: 【全国大会】平成22年電気学会全国大会論文集

発行日: 2010/03/05

タイトル(英語): Measurement of Magnetic Noise from Shinkansen’s Traction Power Converter

著者名: 大竹飛鳥(早稲田大学),若尾真治(早稲田大学),奥谷民雄(レールウェイエンジニアリング),斉藤匡彦(日本信号),豊田明久(日本信号),森田政次(東芝),矢島 敦(東芝),田代維史(交通安全環境研究所),工藤 希(交通安全環境研究所),中畑芳樹(九州旅客鉄道),城水常宏(九州旅客鉄道)

著者名(英語): Otake Asuka(Waseda University),Wakao Shinji(Waseda University),Okutani Tamio(Railway engineering Co.,Ltd),Saito Masahiko(The Nippon Signal Co.,Ltd),Toyoda Akihisa(The Nippon Signal Co.,Ltd),Morita Masatsugu(Toshiba Corporation),Yajima Atsushi(Toshiba Corporation),Tashiro Korefumi(National Traffic Safety and),Kudo Nozomi(National Traffic Safety and)

キーワード: EMC|新幹線用主変換装置|ノイズ磁界|測定試験|有限要素法|鉄道信号装置

要約(日本語): 近年では半導体素子の進歩に伴い、VVVF搭載の鉄道車両からのノイズ磁界が増加傾向にあり、鉄道信号システムへのノイズ環境は悪化している。そのため、車両側ではノイズ磁界の低減を図る必要があるとともに、鉄道信号各装置に対しても今まで以上にノイズ対策を講じることが求められている。本論文では、新幹線用主変換装置から発生するノイズ磁界を実測し、ノイズ磁界を発生させている主要な部分やその分布傾向を把握することにより、今後のノイズ低減対策に役立てることを目的とする。また、主変換装置の一部をモデル化し、有限要素法解析を行うことにより実測試験との比較検証を行う。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,650 Kバイト