ディーゼル発電機を用いたハイブリッド風力発電システムの燃料消費量削減効果の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 7-012

グループ名: 【全国大会】平成22年電気学会全国大会論文集

発行日: 2010/03/05

タイトル(英語): Studies on the Reductions in Fuel Consumption of a Hybrid Wind Turbine Generating System Using Diesel Engine Generator

著者名: 大坪 広明(東京電機大学),西方 正司(東京電機大学),竜田 藤男(東京電機大学),杉原 裕征(関電工)

著者名(英語): Hiroaki Otsubo(Tokyo Denki University),Shoji Nishikata(Tokyo Denki University),Fujio Tatsuta(Tokyo Denki University),Hiroyuki Sugihara(Kandenko Co.,Ltd)

キーワード: 再生可能エネルギー|風力発電システム|ハイブリッド風力発電システム|温室効果ガス排出削減|ディーゼル発電|省エネルギー

要約(日本語): 商用電力系統からの重電が困難な離島などにおける電力供給には、現在は主としてディーゼル発電が用いられているが、これにはCO2排出や、また今後予想される燃油コストの増加等の問題がある。これらの解決のためには、風力など再生可能エネルギーの利用が有効であるが、例えば風力発電の単独利用は電力の安定供給の面での問題が大きい。したがって現時点では風力と、出力の随意制御可能なディーゼル発電との併用が現実的である。そこで風力とディーゼル発電を組み合わせたハイブリッド風力発電システムを採用した場合を想定し、風力発電による燃料削減効果を試算した。この結果、燃料消費量は35?57%の範囲で削減できることを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,104 Kバイト