自動車電源系統の特性試験

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-206

グループ名: 【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集

発行日: 2011/03/05

タイトル(英語): Characteristic Test in Automobile Power System

著者名: 丹治 純一(芝浦工業大学),藤橋 達郎(芝浦工業大学),藤田 吾郎(芝浦工業大学),深田 隆文(いすゞ中央研究所),西村 怜馬(いすゞ中央研究所),竹本 泰敏(サレジオ工業高等専門学校)

著者名(英語): Junichi Tanji(Shibaura Institute of Technology),Tatsuro Fujihashi(Shibaura Institute of Technology),Goro Fujita(Shibaura Institute of Technology),Takafumi Fukada(Isuzu Advanced Engineering Center,Ltd.),Ryoma Nishimura(Isuzu Advanced Engineering Center,Ltd.),Yasutoshi Takemoto(Salesian Polytechnic)

キーワード: 自動車|電源系統|オルタネータ|バッテリ|EDLC|SOL

要約(日本語): 近年の環境問題深刻化から電気自動車への移行が進められているが、今後も鉛バッテリは世界で使われ続けることが推測される。私たちは鉛バッテリの特性を把握し、様々な状況下での鉛バッテリ利用のシミュレーションを行っている。また、EDLCを併用し鉛バッテリの効率、寿命への影響を把握するための発電機実験を行った。本論では、シミュレーション結果と実験結果から鉛バッテリの効率的な運用方法を提案し、今後の鉛バッテリへのEDLC運用方法を記載している。ここでは、私たちは鉛バッテリを評価するにあたりSOLという独自の寿命評価法を提案し、SOLを鉛バッテリ劣化の基準として評価を行った。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,663 Kバイト