ハイブリッド自動車用50kW スイッチトリラクタンスモータの1200-6000r/min の実験結果

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-002

グループ名: 【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集

発行日: 2011/03/05

タイトル(英語): Test results at 1200-6000r/min of the Switched Reluctance Motor designed for hybrid vehicles

著者名: 竹野 元貴(東京理科大学),星 伸一(東京理科大学),千葉 明(東京工業大学),竹本 真紹(北海道大学),小笠原 悟司(北海道大学)

著者名(英語): Motoki Takeno(Tokyo University of Science),Nobukazu Hoshi(Tokyo University of Science),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology),Masatugu Takemoto(Hokkaido University),Satoshi Ogasawara(Hokkaido University)

キーワード: スイッチトリラクタンスモータ|ハイブリッド自動車|効率|出力|実負荷試験

要約(日本語): 著者らは既にハイブリッド自動車(HEV)に用いられている埋込型永久磁石同期電動機(IPMSM)と同等の寸法で同等の出力の50kWのスイッチトリラクタンスモータ(SRM)を設計し,シミュレーション解析により特性を明らかにした。本報告では,1200~6000r/minでの実験結果を報告する。本論文においてSRMの出力範囲および効率の変化について報告する。試作したSRMが1500~6000r/minの領域において目標のIPMSMと同等の出力である50kWを達成し,各回転数における最高効率と50kW出力時の効率を示した。半分あるいはそれ以下の部分負荷時に最高効率になること,最高効率は95%強であることを明らかにした。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,643 Kバイト