ハイブリッド電源鉄道車両の直流リンク電圧制御系を考慮したコンデンサ容量の決定法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-077

グループ名: 【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集

発行日: 2011/03/05

タイトル(英語): Designing method of the capacitance considering the DC link voltage control system for a hyblid powered railway vehicle

著者名: 千葉 誠(千葉大学),近藤圭一郎 (千葉大学)

著者名(英語): Makoto Chiba(Chiba University),Keiichiro Kondo(Chiba University)

キーワード: ハイブリッド鉄道車両|DC-DCチョッパ|モデル化|不安定現象

要約(日本語): ハイブリッド鉄道車両の主回路システムにおいて，DC-DCチョッパから直流リンク部に供給される電流の遅れにより発生する直流リンク電圧の持続的振動を抑制するため，対象システムの線形化を行った上でRLC等価回路に置き換えたチョッパ側の電圧制御系の閉ループ伝達関数の特性方程式を用いて不安定領域における(不)安定度を定量的に評価できる極の実部に着目した直流リンクキャパシタ容量の決定法を提案し実験検証を行った。その結果，直流リンク電圧の振動を抑制できる制御定数とキャパシタ容量の値の決定法を明らかにした。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,744 Kバイト