電力需給バランス応用へ向けた多数台EVの充電制御技術 - 電力需要曲線への追随を可能とする型押し型スケジューリング -

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-058

グループ名: 【全国大会】平成23年電気学会全国大会論文集

発行日: 2011/03/05

タイトル(英語): Electricity-Charge-Control Enabling-Technology of a Huge Number of Electric Vehicles (EVs) for Balancing of the Electric Power Supply and Demand

著者名: 栗林 亮介(日本電気),矢野 仁之(日本電気),工藤耕治 (日本電気),池上 貴志(東京大学),片岡 和人(東京大学),荻本 和彦(東京大学)

著者名(英語): Ryosuke Kuribayashi(NEC Corporation),Hitoshi Yano(NEC Corporation),Koji Kudo(NEC Corporation),Takashi Ikegami(The University of Tokyo),Kazuto Kataoka(The University of Tokyo),Kazuhiko Ogimoto(The University of Tokyo)

キーワード: 電気自動車|充電スケジュール|Vehicle to Grid(V2G)|電力系統|蓄電池

要約(日本語): EVの個々の走行パターンを考慮し、電力系統の需給状況と協調したEV充電スケジューリングについて検討した。EV充電スケジューリングの目標が電力需要調整目標曲線(形状)として与えられる場合のスケジューリング方法を提案、シミュレーションにより電力需要の増減要求に対応可能であることを示した。今後、電力需要調整目標曲線の定め方が明確になれば、本手法は電力アグリゲータや、複数の小規模なEMS など、分散した制御サーバーを介して電力システムの需給状況と協調したEV充電スケジューリング手法として有効であると考えられる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 2,955 Kバイト