エンジン物理モデルに基づいたクランクポジション予測に関する研究

カテゴリ: 全国大会

論文No: 3-073

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾂﾘﾓﾃﾞﾙﾆﾓﾄﾂﾞｲﾀｸﾗﾝｸﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾖｿｸﾆｶﾝｽﾙｹﾝｷｭｳ

著者名: 岩渕 健太(首都大学東京),千葉 龍介(首都大学東京),森 秦親(首都大学東京)

著者名(英語): Iwabuchi Kenta(Tokyo Metropolitan University),Chiba Ryosuke(Tokyo Metropolitan University),Mori Yasuchika(Tokyo Metropolitan University)

キーワード: エンジンモデル|クランクポジション|モデル同定

要約(日本語): 自動車メーカでは，燃焼解析によりエンジンの評価を行う際にクランクシャフトの回転角度を計測する必要がある．現在クランク角度の計測はロータリーエンコーダを用いて行われているが，これは車体に初期から搭載されているセンサではないため，取り付けスペースが無く試験室にて計測を行う必要がある．そこで現在クランクポジションセンサをロータリーエンコーダの代用することでオンロード試験における燃焼解析を可能にする試みが行われており，そのためにはクランクシャフトの未来の回転角度を予測する必要がある．本稿ではエンジン物理モデルを用いることでクランク回転角度の高精度な予測を行うことを目的とする．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 459 Kバイト