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アキシャルギャップ型SRモータを用いたインホイールダイレクトドライブEVの開発

アキシャルギャップ型SRモータを用いたインホイールダイレクトドライブEVの開発

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-217

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Development of In-Wheel Direct-Drive EV with Axial-gap type SR motors

著者名: 後藤 博樹(東北大学),柴本 亨(東北大学),中村 健二(東北大学),一ノ倉 理(東北大学)

著者名(英語): Hiroki Goto(Tohoku University),Toru Shibamoto(Tohoku University),Kenji Nakamura(Tohoku University),Osamu Ichinokura(Tohoku University)

キーワード: 電気自動車|スイッチトリラクタンスモータ|インホイールモータ|アキシャルギャップ

要約(日本語): SRモータは,回転子が鉄心のみで構成され,堅牢で低コスト,コギングや無負荷誘起電圧がなく,耐熱性も高いため,インホイールモータに適する。本稿では,偏平な空間に適するとされる,アキシャルギャップ構造のSRモータについて設計,試作を行った。試作したモータは鉄心に無方向性珪素鋼板を用い,固定子18極,回転子12極のダブルロータ構造とした。3次元有限要素解析と実機試験を行なった結果,シミュレーションとの定量的な一致を確認した。そこで,本モータを8人乗車時の車体総重量が2トンの小型電気バスの後輪二輪に搭載し,実際に走行試験を行い,正常な加速走行を確認した。今後,回生制動や騒音の低減について検討を行っていく。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 1,054 Kバイト

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