高速域ACCを考慮した交通流のモデル化と解析

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-221

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Modeling and Analysis of the traffic flow in consideration of the ACC system of high-speed tracking mode

著者名: 吉田 吏志(日本大学),星野 貴弘(日本大学),浜松 芳夫(日本大学)

著者名(英語): Satoshi Yoshida(Nihon University),Takahiro Hoshino(Nihon University),Yoshio Hamamatsu(Nihon University)

キーワード: アダプティブクルーズコントロール|Nagel-Schreckenberg model|確率セルオートマトンモデル|高速域自動追従機能

要約(日本語): 現在の日本では，近年、交通渋滞の慢性化が社会問題となっている．このような渋滞の緩和に有効と考えられる技術として，アダプティブクルーズコントロール(ACC)がある。 本研究では，高速域におけるACC機能搭載車の混在する交通流モデルの構築・解析を行う．また，解析結果とシミュレーション値を比較することにより，数理モデルの妥当性を示し，ACC機能が交通流に及ぼす影響を定量的に明らかにする．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 252 Kバイト