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省エネの3倍比極数変換永久磁石モータの原理と基本特性

省エネの3倍比極数変換永久磁石モータの原理と基本特性

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-010

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Principle and Characteristics of a Permanent Magnet Motor Enabled Pole Changing about 3 Times for Energy Saving

著者名: 岡村 佑二(東洋大学),堺 和人(東洋大学)

著者名(英語): Yuji Okamura(Toyo University),Kazuto Sakai(Toyo University)

キーワード: 電気自動車|鉄道|永久磁石モータ|極数変換|可変速

要約(日本語): 電力問題と環境問題からシステムの省エネルギー化が求められ、可変速運転も拡大している。電気自動車や電車等の可変速運転を行うシステムでは高効率、高出力を得るために永久磁石モータが適用されている。しかし、可変速運転を行うシステムでは永久磁石の磁束が一定のため、高速回転域で過大な誘導起電力を生じて電源電圧以上になり、弱め磁束制御による損失が増大する課題がある。そこで永久磁石の磁力を可変するモータが提案されている。 本研究では、低速から高速まで高効率で可変速運転するため、2個の磁石のみを極性反転させるだけで6極と2極に変換できる永久磁石モータを提案し、極数変換特性を明らかにする。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 622 Kバイト

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