続流によるき電吊架線断線現象の検証実験

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-097

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Verification test of disconnecting phenomenon on feeder messenger caused by continuous current

著者名: 松本 晃(東日本旅客鉄道),植松 正次(東日本旅客鉄道),吉住 浩史(東日本旅客鉄道),山本 浩志(東日本旅客鉄道),根岸 英雄(東日本電気エンジニアリング),三苫 好久(明電舎)

著者名(英語): Akira Matsumoto(East Japan Railway Company),Shoji Uematsu(East Japan Railway Company),Hiroshi Yoshizumi(East Japan Railway Company),Hiroshi Yamamoto(East Japan Railway Company),Hideo Negishi(Total Electric Management Service Co.,Ltd),Yoshihisa Mitoma(Meidensha Corporation)

キーワード: 雷害|アーク|続流|き電吊架線|断線

要約(日本語): 直流電気鉄道において，平成20年8月に雷害による架線断線現象（き電吊架線PH356mm2の断線）が発生し，大規模な輸送障害によりお客様に多大なるご迷惑をおかけした。そこで，断線対策の研究開発を進めるため，断線現象の解明に向けた再現試験を実施してきた。平成21年に電力機器メーカでのインパルス試験を実施したところ，インパルス試験では，き電吊架線が断線しなかった。そこで，雷インパルスではなく，フラッシオーバ時にアークが継続（続流）することで，断線に至ったのではないかと推論を立てた。今回，実験棟の設備改良を行い，試験を実施したところ，断線現象が再現できたので，その結果について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 455 Kバイト