直流電気鉄道における車両性能と饋電特性の関係のシミュレーションによる検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-111

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Simulation Study on the Relationship between the Train Performance and the Evaluation of the Feeding System of DC Electric Railways

著者名: 横村尚吾 (工学院大学),高木 亮(工学院大学)

著者名(英語): Shogo Yokomura(Kogakuin University),Ryo Takagi(Kogakuin University)

キーワード: 直流電気鉄道|車両性能|饋電特性|省エネルギー|瞬時最大電力

要約(日本語): 近年，直流電気鉄道において導入される車両は，電力回生能力の向上に伴い力行性能も高くなっているため，列車の平均電力は従来に比べて減少し省エネルギー化が図られたが，瞬時最大電力はむしろ増加し，変電所設備利用率が低下する傾向がある。加えて，大震災以降，電気鉄道も2割程度の消費電力，消費電力量の削減を求められることが多い。著者らは，饋電特性シミュレーションによって，列車性能などのパラメータを変更した場合の直流饋電システムの評価量の変化を明らかにする検討を行っており，列車の最大電流および引張力の変更が，饋電特性評価量にどのような影響をもたらすか，実績ある饋電特性シミュレータで詳細に検討したので報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 590 Kバイト