集電系の接触性能と張力調整装置の特性

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-137

グループ名: 【全国大会】平成25年電気学会全国大会論文集

発行日: 2013/03/05

タイトル(英語): Effect on contact performance of current collection system caused by chractaristics of tension balancer

著者名: 池田 国夫(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Kunio Ikeda(East Japan Railway co.)

キーワード: 電気鉄道|集電システム|電車線|高速化

要約(日本語): 集電系の接触性能を向上させる方策のひとつとして、列車の走行速度に対してトロリ線の波動伝播速度を十分に大きくすることがある。トロリ線は外気温度の変化により伸縮するが、これによりその張力は変化してしまう。張力が低下すると、波動伝播速度が小さくなり、接触性能を低下させてしまう。走行速度が大きくなると、その影響はますます大きくなる。張力変化を抑制するための設備として、張力調整装置がある。高速化にあたっても十分な接触性能を保持するために、張力調整装置に求められる特性について解析したので報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 278 Kバイト