電流バランス機能を有する基板型多出力巻線高周波トランスの開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-023

グループ名: 【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集

発行日: 2014/03/05

タイトル(英語): Development of PCB type Multi-Output-Winding High-Frequency Transformer Having Current Balancing Function

著者名: 村上 大智(北海道大学),小笠原 悟司(北海道大学),竹本 真紹(北海道大学),船渡 寛人(宇都宮大学),廣田 幸嗣(カルソニックカンセイ),若林 敬浩(カルソニックカンセイ),岡﨑 文洋(カルソニックカンセイ),菊地 義行(カルソニックカンセイ)

著者名(英語): Murakami Daichi(Hokkaido University),Ogasawara Satoshi(Hokkaido University),Takemoto Masatsugu(Hokkaido University),Funato Hiroto(Utsunomiya University),Hirota Yukitsugu(Calsonic Kansei Corporation),Wakabayashi Takahiro(Calsonic Kansei Corporation),Okazaki Fumihiro(Calsonic Kansei Corporation),Kikuchi Yoshiyuki(Calsonic Kansei Corporation)

キーワード: 電気自動車|DC-DC コンバータ|変圧器|電流バランサ

要約(日本語): 電気自動車において車重軽減や車内空間の拡大のため，車載機器用DC-DC コンバータの小型化が望まれている。車載機器用DC-DC コンバータの出力は12V・数kW 程度であるため，低圧側の大電流を整流するため，整流デバイスを複数並列に接続することがある。この場合，各整流デバイスに流れる電流は特性のバラつきなどにより均等に流れないため，電流定格に余裕のあるデバイスを選択する必要があった。筆者らは先に電流バランス機能を有する多出力巻線高周波トランス（以下CB-HFT （ Current-Balancing High-Frequency Transformer）と略す）を提案(1)し，その原理を確認した(2)。本論文では，薄型DC-DC コンバータを想定し，基板型CB-HFT の試作及び実験を行ない，そのバランス効果の特性について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 795 Kバイト