負荷側有効電力演算が不要な電気自動車用スマートチャージャの無効電力調整法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-150

グループ名: 【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集

発行日: 2014/03/05

タイトル(英語): Reactive Power Control without Load-Side Active Power Calculation for Smart Charger of Electric Vehicles on Single-Phase Three-Wire Distribution Feeders

著者名: 田中 秀典(山口大学),田中 俊彦(山口大学),岡本 昌幸(宇部工業高等専門学校),平木 英治(岡山大学)

著者名(英語): Hidenori Tanaka(Yamaguchi University),Toshihiko Tanaka(Yamaguchi University),Masayuki Okamoto(Ube National College of Technology),Eiji Hiraki(Okayama University)

キーワード: 電気自動車|スマートチャージャ|PWM整流器|双方向チョッパ|無効電力調整|直流電圧一定制御

要約(日本語): 著者らは先に，電気自動車用スマートチャージャを提案し，その有効性を明らかにした(1)。さらに，負荷側有効電力を演算することで電源側で無効電力を制御し，スマートチャージャの変換器容量を低減可能であることを明らかにした(2)。本論文では，負荷側有効電力を演算することなく直流キャパシタ電圧一定制御のみで無効電力を制御可能な制御法を提案する。シミュレーション結果より，バッテリの充放電動作時で，柱上変圧器低圧側においては電気供給約款で定められている力率を0.9 でバランスした電源電流を得て，文献(1)と比較してスマートチャージャの変換器容量を21% 低減可能であることを明らかにする。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 524 Kバイト