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ATACS(無線による列車制御システム)による踏切制御の実用化

ATACS(無線による列車制御システム)による踏切制御の実用化

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-132

グループ名: 【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集

発行日: 2014/03/05

タイトル(英語): Level crossing control by ATACS

著者名: 橋本 直樹(東日本旅客鉄道),青栁繁晴 (東日本旅客鉄道),明珍甲太 (東日本旅客鉄道),馬場 裕一(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Naoki Hashimoto(East Japan Railway Company),Shigeharu Aoyagi(East Japan Railway Company),Kota Myochin(East Japan Railway Company),Yuichi Baba(East Japan Railway Company)

キーワード: ATACS|踏切制御|無線|列車制御

要約(日本語): ATACS(Advanced Train Administration and communications System)は、デジタル無線を用いた地上装置・車上装置間での双方向通信により列車を制御するシステムであり、2011年10月に基本機能について使用開始している。本稿では、ATACSの第2ステップとして、現在工事を進めており来年度中に世界で始めて使用開始する予定である「無線による踏切制御機能」について、制御方式、特徴、ATACSの機能を用いた踏切の安全性向上対策、ATACSによる制御不能時の対策として導入するAFO軌道回路を用いたシンプルなバックアップ装置等について報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 232 Kバイト

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