温度変化による電車線状態変化が集電性能に与える影響

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-145

グループ名: 【全国大会】平成26年電気学会全国大会論文集

発行日: 2014/03/05

タイトル(英語): Effect of Temperature Change on Current Correction Performance

著者名: 常本 瑞樹(鉄道総合技術研究所),齊藤真吾 (鉄道総合技術研究所),清水 政利(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Mizuki Tsunemoto(Railway Technical Research Institute),Shingo Saito(Railway Technical Research Institute),Masatoshi Shimizu(Railway Technical Research Institute)

キーワード: 架線|パンタグラフ|集電性能|押上量|ひずみ|波動伝播速度

要約(日本語): 電気鉄道の架空電車線は良好な集電性能を維持するため，その張力は一定であることが望ましい。しかしながら，張力調整装置の張力変動やヨークの傾斜により，温度変化に対して架線の張力は常に一定とはならず，トロリ線高さも変化する。そこで，温度変化による線条の張力変化やトロリ線高さ変化が集電性能へ与える影響を検討した結果，温度が高いほどトロリ線の支持点押上量・ひずみが大きくなることがわかった。温度変化によるトロリ線高さ変化は小さいことから，張力変化に伴う波動伝播速度の変化が集電性能に与える影響が大きいと思われる。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 429 Kバイト