個別軌道輸送システムインターチェンジのモデル化と解析

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-206

グループ名: 【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集

発行日: 2016/03/05

タイトル(英語): Modeling and Analysis of an Interchange in Personal Rapid Transit System

著者名: 田 川(日本大学),浜松 芳夫(日本大学),星野 貴弘(日本大学)

著者名(英語): Chuan Tian(Graduate School of Science and Technology, Nihon University),Yoshio Hamamatsu(Dept. of Electrical Engineering, College of Science and Technology,Nihon University),Takahiro Hoshino(Dept. of Electrical Engineering, College of Science and Technology,Nihon University)

キーワード: PRTシステム,インターチェンジ,合流待ち時間,隠れマルコフ連鎖,母関数

要約(日本語): 本研究は，個別軌道輸送システム(Personal Rapid Transit,PRT) を対象にしている。PRTは，少人数乗りで自動運転を基本とするタクシータイプの新交通システムである。PRTの軌道ネットワーク内でボトルネックとなるインターチェンジについて，事前に検討を行っておくことは，システムを実現させるためにも重要な課題である。本研究では，優先路である高速路から低速路への合流も考慮した場合のインターチェンジモデルを構築し，輻輳現象の解析を行う。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 406 Kバイト