下り勾配を活用した省エネルギー運転曲線の作成方法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-145

グループ名: 【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集

発行日: 2016/03/05

タイトル(英語): Method to Calculate Energy-saving Running Profile with Utilization of Downward Slope

著者名: 西野 尊善(日立製作所),横田 将尭(日立製作所),堤 雄飛(日立製作所),宮内 努(日立製作所),関澤 俊彦(日立製作所)

著者名(英語): Takayoshi Nishino(Hitachi, Ltd., Research & Development Group),Masataka Yokota(Hitachi, Ltd., Research & Development Group),Yuhi TsuTsumi(Hitachi, Ltd., Research & Development Group),Tsutomu Miyauchi(Hitachi, Ltd., Research & Development Group),Toshihiko Sekizawa(Hitachi, Ltd., Rail Systems Company, Mito Rail Systems Product Div.)

キーワード: 運転曲線,省エネルギー,最適化,山登り法,下り勾配

要約(日本語): 消費エネルギーの小さい運転曲線を求める方法に，極値探索アルゴリズムの「山登り法」で逐次探索して最適解を求める方法がある。この従来手法の逐次探索の各回の後処理に，定速巡航区間の下り勾配地点へ惰行を挿入する処理を加え，提案手法とした。ある駅間の勾配条件での試算により，提案手法で求めた運転曲線の消費エネルギーが従来手法のものよりも3.4%小さいことを確認し，提案手法が省エネルギーに有効なことを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 389 Kバイト