車両屋根地絡模擬実験の一考察

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-171

グループ名: 【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集

発行日: 2016/03/05

タイトル(英語): Study of the ground fault experiment on the train roof

著者名: 今村 英樹(鉄道総合技術研究所),小西 武史(鉄道総合技術研究所),柴田 直樹(鉄道総合技術研究所),早坂 高雅(鉄道総合技術研究所),臼田 隆之(鉄道総合技術研究所),伊東 和彦(西日本旅客鉄道),川原 敬治(西日本旅客鉄道)

著者名(英語): Hideki Imamaura(Railway Technical Research Institute),Takeshi Konishi(Railway Technical Research Institute),Naoki Shibata(Railway Technical Research Institute),Takamasa Hayasaka(Railway Technical Research Institute),Takayuki Usuda(Railway Technical Research Institute),Kazuhiko Itou(West Japan Rrailway Company),Keiji Kawahara(West Japan Rrailway Company)

キーワード: パンタグラフ,屋根地絡,絶縁破壊,車両火災,アーク放電

要約(日本語): 鉄道における車両火災等には、車両屋根地絡によるものと思われる事象が過去15年内に数件発生しているが、何れの地絡事象も車両屋根の絶縁劣化に起因するものとされている。車両火災は、鉄道利用者に危害を与える可能性があるため、鉄道事業者にとって屋根地絡の検出が課題の一つとして挙げられている。そこで、車両火災に至る前に変電所で故障検知する可能性を探るため、車両屋根の地絡を再現する模擬実験を行った。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 480 Kバイト