列車走行データを用いた連続勾配区間における電力貯蔵装置仕様の検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-175

グループ名: 【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集

発行日: 2016/03/05

タイトル(英語): A Study on Specification of Power Storage Unit in Continuous Slope Zone with the Use of Train Operating

著者名: 堀 紘彰(東日本旅客鉄道),飯野 友記(東日本旅客鉄道),平野 太一(東日本旅客鉄道),佐藤 栄徳(東日本旅客鉄道),長野 和海(東日本旅客鉄道),阿部 正太郎(東日本旅客鉄道),中平 雅士(東日本旅客鉄道),小貫 素彦(東日本旅客鉄道),林屋 均(東日本旅客鉄道)

著者名(英語): Hiroaki Hori(East Japan Railway Company),Yuuki Iino(East Japan Railway Company),Taichi Hirano(East Japan Railway Company),Hidenori Sato(East Japan Railway Company),Kazumi Nagano(East Japan Railway Company),Shotaro Abe(East Japan Railway Company),Masashi Nakahira(East Japan Railway Company),Motohiko Onuki(East Japan Railway Company),Hitoshi Hayashiya(East Japan Railway Company)

キーワード: 回生電力,省エネルギー,電鉄用変電所,電気鉄道

要約(日本語): 省エネルギー推進を目的に、当社では車両制動時に発生する回生電力の有効利用を図る取り組みを実施してきた。本稿では、これまで着目してこなかった閑散線区かつ連続勾配線区への導入に適した電力貯蔵装置仕様を、列車走行データを用いて検討した。特急列車が走行した際の実車データより、駅停車時より勾配区間において多く回生出力が生じることがわかった。本検討の対象区間においては、電力貯蔵装置仕様は入出力よりも容量が重要な要素となることがわかった。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 263 Kバイト