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6.6kV配電線路が併架された22kV配電線路の耐雷性能に関する解析的検討

6.6kV配電線路が併架された22kV配電線路の耐雷性能に関する解析的検討

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 7-136

グループ名: 【全国大会】平成28年電気学会全国大会論文集

発行日: 2016/03/05

タイトル(英語): A Numerical Study on the Effectiveness of Lightning Protection of 22kV Distribution Lines Using the Combination of 6.6kV Lines

著者名: 瀬戸口 誠(電力中央研究所),吉田 友一(電力中央研究所),石本 和之(電力中央研究所),浅川 聡(電力中央研究所),穴見 直也(九州電力),坂江 摩己(九州電力),三浦 浩司(九州電力)

著者名(英語): Makoto Setoguchi(Central Research Institute of Electric Power Industry),Yuichi Yoshida(Central Research Institute of Electric Power Industry),Kazuyuki Ishimoto(Central Research Institute of Electric Power Industry),Akira Asakawa(Central Research Institute of Electric Power Industry),Naoya Anami(Kyushu Electric Power Company),Maki Sakae(Kyushu Electric Power Company),Koji Miura(Kyushu Electric Power Company)

キーワード: 耐雷,22kV配電線,配電線併架,限流アークホーン,雷事故率

要約(日本語): 本研究では,22kV架空配電線路の合理的な雷害対策手法確立のため,22kV配電線路単独,ならびに6.6kV配電線路が併架された22kV配電線路の耐雷性能について,電中研が開発した雷事故率計算手法に基づく解析的検討を実施した。22kV配電線路における6.6kV配電線路併架の有無・架空地線の有無・22kV限流アークホーン設置間隔をパラメータとして検討した結果,22kV配電線路に6.6kV配電線路の併架と架空地線が両方ある場合,それ以外のケースに比べて,22kV配電線路でのスパークオーバが抑制されることから雷事故率が大きく低減され,22kV配電線路の耐雷性能が非常に高くなることが明らかになった。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 315 Kバイト

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