2電源HEECSを用いたEVテストベンチでの効率測定とモード走行シミュレーション

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-239

グループ名: 【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集

発行日: 2017/03/05

タイトル(英語): Measurement of Electric Vehicle Power Train by Two Battery HEECS Chopper and the Energy Consumption Simulation

著者名: 田村 文太郎(横浜国立大学),小林 幸司(横浜国立大学),前多 竜馬(横浜国立大学),小島 一祥(横浜国立大学),弦田 幸憲(横浜国立大学),河村 篤男(横浜国立大学)

著者名(英語): Ayataro Tamura(Yokohama National University),Koji Kobayashi(Yokohama National University),Ryoma Maeda(Yokohama National University),Kazuaki Kojima(Yokohama National University),Yukinori Tsuruta(Yokohama National University),Atsuo Kawamura(Yokohama National University)

キーワード: 電気自動車|パワーエレクトロニクス|モード走行

要約(日本語): 近年，ガソリン車の排気ガスによる環境問題が深刻になっている。これを解決するために，自動車業界ではハイブリッド車や電気自動車(EV)の研究が盛んに行われている。特にEVは電気のみで走るため，車の排気ガス問題を解決する有力な手段とされている。だが，従来の電気自動車は一充電走行距離が短いという欠点がある。これを解決する方法として，2電源HEECS（High Efficiency Energy Conversion System)が提案された。従来のパワートレインではバッテリを一つ使用するのに対し，2電源HEECSではバッテリを二つ使用する。低速域ではバッテリを一つのみ使用し，ある速度を超えるともう一つのバッテリも駆動させ，速度に応じてインバータに必要最低限の電圧を供給する。今回は2電源HEECSを用いたEVテストベンチでの効率測定とモード走行シミュレーションについて報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 504 Kバイト