高トルク密度車載用扁平モータの開発

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-004

グループ名: 【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集

発行日: 2017/03/05

タイトル(英語): Development of High-Torque Density Pancake Motor for Automotive Applications

著者名: 神山 博夢(静岡大学),野口 季彦(静岡大学),服部 晃尚(アスモ),山田 洋次(アスモ),横山 誠也(アスモ)

著者名(英語): Hiromu Kamiyama(Shizuoka University),toshihiko Noguchi(Shizuoka University),Akihisa Hattori(ASMO Co, LTD),yoji Yamada(ASMO Co, LTD),Seiya Yokoyama(ASMO Co, LTD)

キーワード: アキシャルエアギャップ|トルク密度|小型化|車載用モータ|電磁界解析

要約(日本語): 近年, アキシャルギャップ形PMモータの研究が活発に行われている。特に扁平形の場合, ラジアルギャップ形に比べ, アキシャルギャップ形はトルク発生面が多く, 高トルク密度化による小型化を期待できる。車載用補機モータは軽量化による燃費改善と省スペース化による車両のコンパクト化, デザイン性向上に貢献する。そこで, 本稿ではダブルステータアキシャルギャップ形PMモータのトルク密度向上に関する検討により小型化を行った。アキシャルギャップモータとステータのダブル化を構想し, 電気回路から磁気回路へと新規に設計することにより, 要求仕様を満たしたまま, 体積▲44%でベンチマークモデルと同等の特性を得ることを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 397 Kバイト