1
/
の
1
省エネ運転支援システムの実証試験
省エネ運転支援システムの実証試験
通常価格
¥440 JPY
通常価格
セール価格
¥440 JPY
単価
/
あたり
税込
カテゴリ: 全国大会
論文No: 5-224
グループ名: 【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集
発行日: 2017/03/05
タイトル(英語): Field Operational Test of Driver Advisory System
著者名: 小田 篤史(日立製作所),牧 健太郎(日立製作所),堀 聡美(日立製作所),西野 亨(日立製作所),原田 淳一(東京モノレール)
著者名(英語): Atsushi Oda(Hitachi, Ltd.),Kentaroh Maki(Hitachi, Ltd.),Satomi Hori(Hitachi, Ltd.),Toru Nishino(Hitachi, Ltd.),Junichi Harada(TOKYO MONORAIL Co., LTD.)
キーワード: 省エネ|運転支援|運転曲線|鉄道
要約(日本語): 鉄道システムの消費エネルギーのうち約80%を車両運行のエネルギーが占めており,鉄道システムの更なる省エネのためには車両運行のエネルギー低減が重要となる。本論文では,省エネな運転曲線のリアルタイム生成と生成した省エネ運転曲線へ追従するための運転操作を運転士に支援する省エネ運転支援システムを提案する。また,省エネ運転支援システムの実証試験を東京モノレールで行い,省エネ運転支援システムのガイダンスに従って走行した場合,通常の運転と比較して消費エネルギーが駅間で最大16%減少,試験区間全体で平均6%減少した結果について報告する。
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 431 Kバイト
受取状況を読み込めませんでした
