EVの自律分散制御による周波数制御

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-157

グループ名: 【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集

発行日: 2017/03/05

タイトル(英語): Load Frequency Control by Autonomous Distributed Control of EV

著者名: 馬籠 希(明治大学),磯崎 拓也(明治大学),田村 滋(明治大学)

著者名(英語): Nozomu Magome(Meiji University),Takuya Isozaki(Meiji University),Shigeru Tamura(Meiji University)

キーワード: 周波数制御|再生可能エネルギー|蓄電池|電気自動車

要約(日本語): 近年、太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーによる発電機の導入が進んでいるが、これらの発電方式で生み出された電力は天候や風速などに大きく依存するため，その出力が激しく変動する。この出力変動に起因して，電力系統全体の需給バランスに影響が及ぼされ，系統の周波数制御が難しくなる恐れがある。その対策として電力を貯蔵できる蓄電池(Battery Energy Storage System : BESS) の利活用は必須であり，その大量導入は一般的な手段とされている。本研究では，需要家の電気自動車に使用されているバッテリーをBESSの代替として用いたVehicle to Grid(V2G)による負荷周波数制御手法を提案する。V2Gを行うにあたり，地域要求量AR(Area Requirement)は計算せず，周波数変動Δfのみを入力信号とした自律分散制御を行う。本研究の目的は，EVの自律分散制御による周波数変動抑制効果を定量的に確認することである。本論文では，そのシミュレーション結果を報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 437 Kバイト