DFIGを用いたガスエンジン発電システムの励磁分担制御による定常運転特性の向上

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-315

グループ名: 【全国大会】平成29年電気学会全国大会論文集

発行日: 2017/03/05

タイトル(英語): Improvement of Steady State Operating Characteristics of DFIG-Based Gas Engine Generation System with Excitation Control Using Both Rotor Side and Grid Side Converters

著者名: 吉川 敦盛(大阪大学),三浦 友史(大阪大学),伊瀬 敏史(大阪大学),板屋 貴大(大阪ガス),小林 和伸(大阪ガス),山室 幸三(大阪ガス)

著者名(英語): Atsumori Yoshikawa(Osaka University),Yushi Miura(Osaka University),Toshifumi Ise(Osaka University),Takahiro Itaya(Osaka Gas Co., LTD.),Kazunobu Kobayashi(Osaka Gas Co., LTD.),Kouzou Yamamuro(Osaka Gas Co., LTD.)

キーワード: ガスエンジン発電システム|二次励磁型誘導発電機|励磁分担制御

要約(日本語): 二次励磁型誘導発電機(DFIG)を用いたガスエンジン発電システム運転領域拡大及び効率向上を目的としている。本研究では、発電システムの系統連系運転時において回転子側変換器(RSC)と系統側変換器(GSC)の両方を用いて励磁分担制御を行う。RSCを用いた二次側からの励磁に加えて、GSCを用いた一次側からの励磁を行うことで二次電流が減少することにより発電システムの運転領域を拡大できる。また、二次電流の減少に伴い、DFIG内部及びRSCにおける損失が減少することから、発電システムの発電効率が向上する。この制御方式について10kW級実験装置を用いて効率特性の測定実験を行うことで、励磁分担制御によるDFIG発電システムの運転領域拡大及び発電効率の向上を示した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 433 Kバイト