バッテリーとスーパー・キャパシタを用いた直並列駆動システムにおける電流分担率可変制御の検証実験

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-163

グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集

発行日: 2018/03/05

タイトル(英語): Experimental verification of current sharing control method for series and parallel drive system using battery and EDLC

著者名: 西野 泰世(茨城工業高等専門学校),成 慶珉(茨城工業高等専門学校)

著者名(英語): Nishino Taisei(National Institute of Technology,Ibaraki College),Sung Kyungmin(National Institute of Technology,Ibaraki College)

キーワード: 電気二重層キャパシタ,電気自動車,DCDCコンバータ

要約(日本語): 本研究室では、電気自動車において充放電特性が優れたスーパー・キャパシタ (電気二重層キャパシタ, Electric Double-layer Capacitor : EDLC)を用いて制動時に発電した回生エネルギーを蓄え、走行時に有効利用する為、電源構成を適切に切り替える直並列切り替え駆動システムを提案してきた。検証実験を行い今まで提案してきたシステムにおいて走行時にバッテリーとEDLCを並列接続し、指令値により各ストレージデバイスが負荷電流を分担する電流分担率可変制御系を新たに構築し、駆動モータへの電流の割合を制御することで走行時のバッテリー消費電力を低減可能なことを確認した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 454 Kバイト