中型航空機用磁気粘性流体ブレーキの基礎研究

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-035

グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集

発行日: 2018/03/05

タイトル(英語): Fundamental study on magnetorheological fluid brake for medium size aircraft

著者名: 角 太一郎(信州大学),佐藤 紀裕(信州大学),曽根原 誠(信州大学),佐藤 敏郎(信州大学),脇若 弘之(信州大学),菊池 良巳(信州大学)

著者名(英語): Taichiro Sumi(Shinshu University),Norihiro Sato(Shinshu University),Makoto Sonehara(Shinshu University),Toshiro Sato(Shinshu University),Hiroyuki Wakiwaka(Shinshu University),Yoshimi Kikuchi(Shinshu University)

キーワード: 磁気粘性流体ブレーキ,航空機,トルク

要約(日本語): 中型航空機用磁気粘性流体ブレーキの基礎研究について報告する．実験装置は，モータ，トルクメータ，ブレーキ本体，変速ギアをシャフトで繋いだ構造である．電流による制動トルク特性実験，温度の時間変化特性実験の結果を報告する．制動トルクの回転数による差は微小であり，電流に比例していた．本実験装置における温度の時間変化特性の時定数は21.6minであり，飽和温度は135℃であった．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 639 Kバイト