有限要素解析によるEV用高出力誘導電動機・埋込磁石同期電動機の性能比較

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-042

グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集

発行日: 2018/03/05

タイトル(英語): Performance Comparison of High-Power Induction and Interior Permanent Magnet Synchronous Motors for Electric Vehicle by Finite Element Analysis

著者名: 竹内 啓祐(東京工業大学),千葉 明(東京工業大学)

著者名(英語): Keisuke Takeuchi(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology)

キーワード: 電気自動車,誘導電動機,埋込磁石同期電動機,比較,有限要素解析,損失評価

要約(日本語): 本稿では，固定子外径および鉄心積厚を揃えた最大出力251 kWの誘導電動機，埋込磁石同期電動機の主要動作点における損失および効率を比較した．損失は有限要素解析により評価し，銅損と鉄損を考慮した．比較を行った結果，2400 rpm, 50 Nmの都市走行動作点および4800 rpm, 500 Nmの全開加速で埋込磁石同期電動機が，8000 rpm, 30 Nmの郊外走行動作点で誘導電動機の効率が高かった．全ての動作点において銅損は誘導電動機の方が，鉄損は埋込磁石同期電動機の方が大きく，特に銅損が支配的な全開加速動作点においては，埋込磁石同期電動機の損失が非常に小さくなっており，効率に顕著な差が表れた．

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 786 Kバイト