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超電導コイル, バルク及び強磁性体レールを用いた磁気浮上システムの浮上力特性その3

超電導コイル, バルク及び強磁性体レールを用いた磁気浮上システムの浮上力特性その3

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-168

グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集

発行日: 2018/03/05

タイトル(英語): Characteristics of Levitation Properties in Magnetic Levitation System Using HTS Coil, HTS Bulks and Ferromagnetic Rail No.3

著者名: 金子 泰人(上智大学),根岸 直広(上智大学),藤田 裕貴(上智大学),高尾 智明(上智大学),上條 弘貴(鉄道総合技術研究所)

著者名(英語): Yasuhito Kaneko(Sophia University),Naohiro Negishi(Sophia University),Yuki Fujita(Sophia University),Tomoaki Takao(Sophia University),Hiroki Kamijo(Railway Technical Research Insutitute)

キーワード: 磁気浮上,磁場遮蔽効果,HTSバルク,HTSコイル

要約(日本語): 先行研究として永久磁石、HTSバルク、強磁性体レールを上から順に並べた永久磁石モデルの吸引浮上システムの研究を行ってきた。HTSバルクの磁場遮蔽効果により磁場経路が調整されるため、垂直方向に対して無制御で安定浮上が実現できる。本研究では浮上力向上のため永久磁石の代わりに超電導コイルを用いた「超電導コイルモデル」を導入した。しかし先行研究にて最適化された永久磁石の配置場所に、超電導コイルを配置した場合、先行研究にて使用してきたバルクでは安定浮上が不可能であった。そこでコイル-バルク間距離変化時の浮上力を解析し最適化した結果、永久磁石モデルと比べ大幅に向上した浮上力にて安定浮上を実現できた。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 512 Kバイト

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