変圧器容量制約と電圧制約を考慮したLFCに貢献するEVの有効電力・無効電力制御手法

カテゴリ: 全国大会

論文No: 6-130

グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集

発行日: 2018/03/05

タイトル(英語): Active and Reactive Power Control Method of EV Contributing to LFC Considering Constraints of Transformer Capacity and Voltage

著者名: 高野 友義(横浜国立大学),辻 隆男(横浜国立大学)

著者名(英語): Tomoyoshi Takano(Yokohama National University),Takao Tsuji(Yokohama National University)

キーワード: 電気自動車,配電系統,放電制御,無効電力制御,電圧制御,無効電力潮流

要約(日本語): 本稿では，電気自動車(EV)が系統連系する際のPCSにより無効電力も制御できることに着目し，EVの放電制御による配電系統電圧への影響を緩和するためのEVの有効・無効制御手法を提案する。このとき，配電用変電所の変圧器では，太陽光発電および EVからの有効電力の逆潮流と，電圧制御のための無効電力潮流により，過大な電流が流れ変圧器の容量制約違反を起こすことが懸念される。これを回避するために，フィーダ上流側に位置するEVでは無効電力放出する進相運転を行うことで配電系統内で無効電力の融通を行い，変圧器での過電流の発生を回避することを合わせて検討する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 521 Kバイト