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鉄道支持物の設置状況ががいし間に発生する過電圧に与える影響
鉄道支持物の設置状況ががいし間に発生する過電圧に与える影響
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カテゴリ: 全国大会
論文No: 7-079
グループ名: 【全国大会】平成30年電気学会全国大会論文集
発行日: 2018/03/05
タイトル(英語): Influence of Setting Situations of Railway Supporting Structures on Overvoltage at Insulators
著者名: 大橋 俊紀(中部大学),山本 和男(中部大学)
著者名(英語): Toshiki Ohashi(Chubu University),Kazuo Yamamoto(Chubu University)
キーワード: 鉄道,鉄道支持物
要約(日本語): 鉄道支持物に落雷があると雷電流が流れ支持物の電位が上昇し,トロリ線を支持するがいしが破損することがある。がいしが絶縁破壊した場合,閃絡状態となることで電車線路から続流が供給され,吊架線の断線に至る。地上線路,高架線路などの設置状況の違いによって大地への雷電流流出様相は変化し,がいしに加わる過電圧の発生様相も変化すると予想される。本論文では,数値電磁界解析手法の一つであるFDTD法(Finite Difference Time Domain method)を用いて,地上線路,高架線路などの設置状況の違いが過電圧発生様相に与える影響を検討した結果を報告する。
原稿種別: 日本語
PDFファイルサイズ: 836 Kバイト
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