き電用回生蓄電システム向け直列補償型回路

カテゴリ: 全国大会

論文No: 4-128

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Series Compensation Circuit for Battery Storage System of Railway Power Feeding System

著者名: 真木 康次(東芝インフラシステムズ),野木 雅之(東芝インフラシステムズ),佐竹 信彦(東芝インフラシステムズ),田中 彰(東芝インフラシステムズ)

著者名(英語): Koji Maki(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Masayuki Nogi(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Nobuhiko Satake(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation),Akira Tanaka(Toshiba Infrastructure Systems & Solutions Corporation)

キーワード: 蓄電池,直列補償回路,電気鉄道

要約(日本語): 近年では電車の高性能化や利用客の増加に伴い，消費電力が増加し，き電の電圧降下による走行性能の低下が問題となっている。また，モータ駆動用機器は回生可能なインバータへの置き換えが進んでいるが，回生失効によって回生エネルギーの有効活用ができてないケースもある。このような背景から，き電用回生蓄電システム（以下，蓄電システム）が注目されている（図 1）。蓄電システムは回生エネルギーを吸収し，力行エネルギーを補助することで回生失効を抑制し，き電の電圧降下補償による車両の走行性能の改善で，回生エネルギーを有効活用する。本論文では，高効率化と小型化を両立し，短絡耐量の高い蓄電システム向けの直列補償型回路を提案し，その基本動作についてのシミュレーション結果を報告する

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 764 Kバイト