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クラッド材を用いた航空機用渦電流ブレーキのトルクの基礎検討

クラッド材を用いた航空機用渦電流ブレーキのトルクの基礎検討

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カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-039

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Basic Study on Torque of Eddy Current Brake for Aircraft Using Clad Material

著者名: 望月 大地(信州大学),佐藤 紀裕(信州大学),菊池 良巳(信州大学),脇若 弘之(信州大学),曽根原 誠(信州大学),佐藤 敏郎(信州大学)

著者名(英語): Daichi Mochizuki(Shinshu University),Norihiro Satou(Shinshu University),Yoshimi Kikuchi(Shinshu University),Hiroyuki Wakiwaka(Shinshu University),Makoto Sonehara(Shinshu University),Toshiro Sato(Shinshu University)

キーワード: 航空機,渦電流ブレーキ,クラッド材,ハイブリッドブレーキ

要約(日本語): 現在、航空機用ブレーキは第三世代の非接触の第三世代型ブレーキが研究されている。著者らは第三世代型ブレーキとして渦電流と磁気粘性流体を用いた非接触式ハイブリッドブレーキを研究開発している。本稿では、クラッド材を用いた渦電流ブレーキの基礎研究について述べる。クラッド材を用いることにより、渦電流が増し、ブレーキトルクが向上することを実験を通して検討していく。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 596 Kバイト

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