ハイブリッド自動車用SR 発電機の極数検討

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-062

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Pole Number Consideration of Switched Reluctance Generator for Hybrid Electric Vehicles

著者名: 河田 なな穂(東京工業大学),千葉 明(東京工業大学)

著者名(英語): Nanaho Kawata(Tokyo Institute of Technology),Akira Chiba(Tokyo Institute of Technology)

キーワード: ハイブリッド自動車,スイッチトリラクタンスジェネレータ,設計

要約(日本語): 近年の世界的な温室効果ガス削減の取り組みにより，ハイブリッド自動車(HEV)の開発が盛んになっている。現在の主流HEV に用いられる発電機は埋込永久磁石型同期発電機(IPMSG)であるが，IPMSG は供給不安や価格高騰が懸念されるレアアースを使用している。またIPMSG は無負荷時に永久磁石による損失が発生するという問題がある。本稿ではIPMSG に代わる脱レアアース発電機としてスイッチトリラクタンス発電機(SRG)を提案し，極数による効率への影響を二次元有限要素解析により検討した。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 517 Kバイト