山陽新幹線の駅舎・レール直結時における電食の可能性に関する考察

カテゴリ: 全国大会

論文No: 5-228

グループ名: 【全国大会】平成31年電気学会全国大会論文集

発行日: 2019/03/01

タイトル(英語): Consideration on possibility of electric corrosion in case of connecting the Sanyo Shinkansen station and the rails

著者名: 伊藤 睦晃(西日本旅客鉄道),豊田 智広(西日本旅客鉄道),大元 輝行(西日本旅客鉄道),城戸 雅司(西日本旅客鉄道),伊東 和彦(西日本旅客鉄道),相原 徹(西日本旅客鉄道)

著者名(英語): Mutsuaki Itou(West Japan Railway Company),Tomohiro Toyoda(West Japan Railway Company),Teruyuki Oomoto(West Japan Railway Company),Masashi Kido(West Japan Railway Company),Kazuhiko Itou(West Japan Railway Company),Tooru Aihara(West Japan Railway Company)

キーワード: 電食,直流迷走電流,レール電位抑制装置,新幹線レール

要約(日本語): レール電位抑制装置は、ホームと停車中の列車間の電位差を抑制する設備であり、山陽新幹線においては感電防止の観点から各駅に設置されている。同装置は、隣接直流電気鉄道からの迷走電流による電食を防止するために直流分を流さない装置構成となっている。一方で、電食の恐れがない箇所については駅舎構造物とレールを直接接地としており、当社においては北陸新幹線の一部の駅において採用されている。山陽新幹線では、経年による取替時期を迎えており、直流電気鉄道までの距離が離れている駅もある。そこで、直流電気鉄道と離れた新尾道駅において、電食の可能性を評価するための測定を実施し、その結果について考察した内容を報告する。

原稿種別: 日本語

PDFファイルサイズ: 439 Kバイト